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物流瘫痪 运费却下降? 卖家缺柜问题或将得到缓解
发布日期:2022-01-14 17:13   来源:未知   阅读:

  疫情之下,跨境人正经历着国内缺箱、运费上涨的暴击,还要承受国外港口堵塞、清关缓慢带来的重重折磨。

  从2020年下半年开始,美国港口的集装箱吞吐量增长了近50%,导致港口拥堵不已,而上周洛杉矶和长滩港口数名工人感染新冠又加剧了这一状况。拥堵问题加上劳动力的缺失让物流状况雪上加霜。可屋漏偏逢连夜雨,这周又有令卖家糟心的事发生了。

  加拿大站点的卖家一直都保持较高的利润水平,但大部分都是采用直发货,海外仓服务比较少见。做加拿大站点的卖家都知道,加拿大仅有两个大型的邮件分拣中心。

  据外媒报道,多伦多互换局之前已经有42例新冠阳性确诊员工,目前确诊人数已经上升到190名。受制于疫情,多伦多互换局被关闭,目前仅剩温哥华互换局能正常运转。

  据中国邮政集团紧急通知,因受新冠疫情影响,加拿大多伦多互换局停摆,即日起暂停多伦多互换局邮件封发作业,格口合并温哥华互换局两周。

  如果未来两周加拿大邮件包裹全部运输至温哥华互换局,势必会增加温哥华互换局的工作量,降低货物的运输速度,从而影响到卖家的物流绩效。

  对此,eBay发布公告称,由于运往加拿大的包裹数量剧增,以及疫情封锁措施的限制,导致运往加拿大的包裹将延误长达10个工作日,为此eBay已延长了卖家预计交货日期。如果卖家已经上传了物流信息并且有验收扫描,那么延迟发货的指标将不会受到影响。

  另外,加拿大邮政目前也发布了关于物流延迟的紧急通知。在此提醒加拿大站点的各位卖家:如果您首选的承运商是加拿大邮政,为防止“未收到商品”索赔纠纷,需要密切跟踪在途商品的物流情况。

  加拿大多伦多货物交换局的关闭,耽误了货物运输,另一边几内亚湾又发生海盗抢劫,船期又要出现延迟了。

  据外媒报道,2021年1月23日,一艘2824TEU的集装箱船“MOZART”号,在几内亚湾的尼日利亚附近海域,遭到海盗袭击。

  土耳其外交部24号发布声明,“MOZART”号上19名船员中有15人遭绑架,1名阿塞拜疆籍工程师被杀害。

  根据大船期数据,该轮由赫伯罗特、ONE两家船公司共舱。近期有货物在该船的卖家们要注意了,及时了解船舶信息及船舶的延误情况。

  物流情况本就糟糕,如今遭遇海盗抢劫,船期更是一再延误,但最近运费的下降趋势或许可以给卖家一丝安慰。

  最近一期的上海集装箱运价指数(SCFI)显示,三个月以来综合指数首次下跌16.05点至2868.95点。 尽管目前运价仍处于历史高位,但目前运价似乎已达到峰值并且开始呈现下降的趋势。

  虽然运费有一定幅度的下降,缺柜问题却一直困扰着卖家,不少卖家都在AMZ123卖家交流群里吐槽柜子的问题。

  中国集装箱行业会长黄田化透露,虽然目前集装箱供应偏紧,但产能逐渐理性释放,依然能够满足基本需求,预测集运箱紧缺的情况只会持续到2021年第一季度。

  2020年11月,中国集装箱行业协会称,“经历了上半年的订单低估,集装箱订单从7月份开始陆续增加。标准干货箱产量8月份较7月份增长100%,9月份持续增长达到近30万TEU,月产箱量创近五年来最高,并在10-11月持续维持高产出。集装箱制造各工厂已投入满负荷生产,采取多种方式促生产。”

  而目前全球超过90%的集装箱由中国企业供应,中国集装箱行业目前已经开足马力生产,相信集装箱紧缺的日子或许就快要过去了。

  注:文/蔡蔡,文章来源:AMZ123跨境电商,本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。

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